Das zweit Projekt von CRC, die Kawasaki GPX 600 R aus dem Jahre 1992. Dieser Reiehnvierer mit 600 ccm und seinen 36.7 KW eignet sich sehr gut f\u00fcr einen Umbau in der Richtung eines Caferacer’s. Der 8 Ventiler mit zwei oben liegenden Nockenwellen ist ein solider Motor, unser Exemplar weist nach \u00fcber 26 Betriebsjahren und mehr als 35’000 km keine gravierenden inneren Organsch\u00e4den auf. Vor allem im oberen Drehzahlbereich geht was, aber auch im unteren Drehzahlbereich, bietet der Motor gen\u00fcgend Drehmoment f\u00fcr eine niedertourige Fahrweise.<\/p>\n\n\n\n
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Die Kawa gibt es auf dem Schweizer Motorradmarkt schon ab CHF 1000.- zu kaufen, gut erhalten Exemplare kosten aber mehr. Diese Kawa wurde nur in einer Auflage von einigen 1000 Stk. produziert, es k\u00f6nnte sein, dass sie noch ein beliebter Veteran oder Old Timer werden k\u00f6nnte. <\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Der Heckrahmen wurde aus dem original Heckrahmen entnommen und angepasst, die Auspuffanlage inkl. Kr\u00fcmmer und Laser Endschalld\u00e4mpfer ist von einer ZX-6 R. Die Vergaser verf\u00fcgen \u00fcber Dynojet Stage 3 Bed\u00fcsung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Das zweit Projekt von CRC, die Kawasaki GPX 600 R aus dem Jahre 1992. Dieser Reiehnvierer mit 600 ccm und seinen 36.7 KW eignet sich sehr gut f\u00fcr einen Umbau in der Richtung eines Caferacer’s. Der 8 Ventiler mit zwei oben liegenden Nockenwellen ist ein solider Motor, unser Exemplar weist nach \u00fcber 26 Betriebsjahren und mehr als 35’000 km keine … <\/p>\n
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