{"id":328,"date":"2020-05-27T09:58:12","date_gmt":"2020-05-27T09:58:12","guid":{"rendered":"https:\/\/caferaceclub.ch\/?page_id=328"},"modified":"2020-06-08T19:18:55","modified_gmt":"2020-06-08T19:18:55","slug":"crc-yamaha-xs500","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/caferaceclub.ch\/index.php\/crc-yamaha-xs500\/","title":{"rendered":"CRC Yamaha XV 500"},"content":{"rendered":"\n<p>Die 1989 Yamaha XV 500 ist eigentlich ein &#8222;chopper&#8220; der f\u00fcr den amerikanischen Motorradmarkt gedacht war, mit V2 Motor bis zu 1000ccm erh\u00e4ltlich. Sehr zuverl\u00e4ssiger, solider Motor mit sanfter Drehmomentkurve. Gute Exemplare werden um die CHF 4000.- gehandelt.  <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/caferaceclub.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_5567-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-329\" srcset=\"https:\/\/caferaceclub.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_5567-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/caferaceclub.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_5567-300x225.jpg 300w, https:\/\/caferaceclub.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_5567-768x576.jpg 768w, https:\/\/caferaceclub.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_5567-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/caferaceclub.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_5567-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/caferaceclub.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_5567-350x263.jpg 350w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ein Umbau auf USD Gabel ist sehr aufw\u00e4ndig und kostenintensiv. An unserer ist eine Showa Gabel aus einer Honda verbaut. Der Lenkkopfwinkel ist gar nicht mal so \u00fcbel f\u00fcr die Gabel wenn man bedenkt wie die originale Sitzposition auf dem Bike ist. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/caferaceclub.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_5568-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-333\" srcset=\"https:\/\/caferaceclub.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_5568-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/caferaceclub.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_5568-300x225.jpg 300w, https:\/\/caferaceclub.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_5568-768x576.jpg 768w, https:\/\/caferaceclub.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_5568-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/caferaceclub.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_5568-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/caferaceclub.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_5568-350x263.jpg 350w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>F\u00fcr solche Projekte erstellen wir gerne eine Offerte f\u00fcr Material, Aufwand sowie eine Auflistung der Kosten f\u00fcr die n\u00f6tigen Abnahmen durch eine offizielle  Amtstelle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die 1989 Yamaha XV 500 ist eigentlich ein &#8222;chopper&#8220; der f\u00fcr den amerikanischen Motorradmarkt gedacht war, mit V2 Motor bis zu 1000ccm erh\u00e4ltlich. Sehr zuverl\u00e4ssiger, solider Motor mit sanfter Drehmomentkurve. Gute Exemplare werden um die CHF 4000.- gehandelt. Ein Umbau auf USD Gabel ist sehr aufw\u00e4ndig und kostenintensiv. An unserer ist eine Showa Gabel aus &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/caferaceclub.ch\/index.php\/crc-yamaha-xs500\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eCRC Yamaha XV 500\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":211,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-328","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/caferaceclub.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/caferaceclub.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/caferaceclub.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/caferaceclub.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/caferaceclub.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=328"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/caferaceclub.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/328\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":448,"href":"https:\/\/caferaceclub.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/328\/revisions\/448"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/caferaceclub.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/caferaceclub.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}